Loba wisatawan jalan pakansi di Thailand, hoyong terang naon a "tuk-tuk"?
Sanajan nami intriguing-sounding, a tuk-tuk di Thailand - a formulir ubiquitous angkutan, a cross antara hiji moped jeung mobil. Tuk-tuk di Thailand mawa kaluar fungsi taksi, jeung utamana dipaké pikeun transportasi sahiji panumpang, tapi dina sababaraha kasus bisa dipaké pikeun transportasi henteu beban pisan beurat. Intina a tuk-tuk conto pamutahiran ti angkutan nanaon Asian heubeul - rickshaws, teken gaya nu éta lalaki hiji.
What is the tuk-tuk?
Tuk-tuk kawas treuk tilu roda leutik ku tenda-hateup leuwih awak sarta dua bangku keur panumpang. Dipasang ketok ketok of Scooter beuki mindeng geus éta dipaké. Sora karakteristik mesin reminds Thais kombinasi "tuk-tuk", eta janten nami kendaraan. Sanajan dialek lokal tuk-tuk disebut béda, contona di Pattaya ngaranna "songteo". Kabéh motor taksi dina jalur anu sarua biasana boga ngawarnaan sarta disain nu sarua.
Alatan maneuverability na alus, brisk taksi gampang gerak sabudeureun jalan kota, malah lamun roadway teh pisan sibuk. motor taksi Leutik korsi opat panumpang rata fatness, corpulent naha Éropa sarta Amerika balik deui mindeng dina stan leutik keur dua. Alatan laju leutik gerakan (teu leuwih ti 40 - 50 km / h) mindeng jasa tuk-tuk ngalir di daérah Resort of Thailand - Pattaya , Phuket, jsb
Kumaha carana naek a tuk-tuk?
Ilaharna, mangrupa tuk-tuk numpak, wisatawan, locals jarang ngagunakeun tipe ieu angkutan. Drivers gampang nangtukeun datang ku penampilan maranéhanana, sarta pikeun ngeureunkeun taksi motor ka wisata cukup pikeun ngangkat leungeun-Na - kumaha carana ngajawab kana jalan sagala. Mun hiji tuk-tuk rides dina jalur nu tangtu, nu ngan bisa nyandak hiji korsi kosong di stan a. Lamun perlu meunang kaluar tina cab teh, nya eta kudu mencet hiji tombol husus ayana di luhur.
Kaamanan tuk-tuks
Alatan laju low, ci ukuran jeung kacilakaan maneuverability gampang ngalibetkeun tuk-tuks pisan jarang, jadi taksi rides anu aman. lain hal éta alatan kerentanan of cab teh bisa pencét panumpang leutak splashing dina hujan, batu ti handapeun roda, jeung sajabana
The ongkos dina tuk-tuk
Hanjakal, éta taximeter tuk-tuks teu dilengkepan. Harga pikeun tuk-tuk di Thailand rupa-rupa gumantung kana kota sarta jarak yén lalampahan rencanana. Utamana merenah pikeun wisatawan nu tuk-tuk teu ukur dipaké salaku taksi, tapi angkot piknik. travelers seasoned bakal nyarankeun hal ieu stipulate teu ukur biaya perjalanan, tapi ogé jalur éta. Ieu hususna penting lamun sangkan lalampahan ka warung, alatan supir bisa mawa datang ngan maranéhanana toko nu underpaid anjeunna keur pembeli poténsi, sanajan kanyataan yen rentang jeung kualitas barang dieu téh leuwih handap dina toko séjén. fee perkiraan for kos jasa angkutan: lalampahan dina taksi motor
Eta kudu ditanggung dina pikiran nu magrib jeung peuting, kabeh nu tuk-tuks, sanajan shuttle dina alat anu fungsina jadi taksi tradisional, jadi Anjeun kudu geuwat satuju, sabaraha eta bakal ngarugikeun pengiriman barang ka tujuan anjeun, éta teu dilarang, jeung tawar. Kadang-kadang kana datangna di tujuan supir robah hargana, wisatawan ngalaman disarankan henteu ngajawab, sarta masihan eta up, jumlah cicingeun, pre-sapuk. kajadian normal sahingga exhausted.