Sistem angkutan di Dénmark kiwari keur aya dina tingkat tinggi, sabab ampir kabeh nagara Éropa. Angkutan Denmark cukup rupa-rupa tur ngoperasikeun sabudeureun jam. jaringan jalan nyertakeun leuwih ti 1,000 km, ngawengku jalan dina kaayaan sampurna, sarta panjang jaringan rail - leuwih ti 2.500 kilométer. Undak infrastruktur teh - subway di kopenhagen . Kusabab Denmark ngawengku posisi semenanjung, éta diwangun loba sasak pikeun mulasara komunikasi antara pulo jeung aréa daratan ti laut. Sanajan ayana, ferries kénéh dina paménta. Ampir kabéh angkutan di Denmark, diadaptasi pikeun kaperluan jalma ditumpurkeun. Diantara pendatang anu populér layanan saperti mobil rental .
angkutan mobil
Dina Denmark, jalan raya haratis, iwal nu Sasak Øresund na Storebælt sasak. pausahaan transportasi internasional mawa Eurolines. Nu diperlukeun keur indit Denmark ku beus - hobi rada mahal di waktu, tapi nguntungkeun finansial. Beus jeung metro di kopenhagen boga sistem ticketing umum. Metro sarta angkutan umum ngajalankeun ti 5 am ka 24 jam. jasa beus wengi dina hiji interval satengah jam.
The ongkos dina mimiti atawa beus panungtungan nyaéta langkung mirah. Aranjeunna buka kalayan Redhus Pladsen Station di kalolobaan wewengkon di kota jeung sub urban. Kalayan kartu kopenhagen Card anjeun boga aksés ka angka taya journeys ku angkutan umum sarta aksés bébas ka museum of ibukota sarta kota pulo Selandia. Peta ngoperasikeun hiji waktu nu tangtu - 24, 48 atawa 72 jam. Taksi salaku mode transportasi di Dénmark ubiquitous. Tapi tram di Dénmark, anjeun tiasa numpak ukur di musium a.
Karéta jeung subway
Dina karéta di Dénmark, anjeun tiasa ngabandingkeun catetan, jadi aranjeunna akurat dina datangna jeung miang. kareta nu muterkeun hiji peran utama dina sistem angkutan Dénmark. Nu pang populerna anu S-tog - karéta komuter, ngajalankeun ti puseur kopenhagen. karéta régional ngarambat ngaliwatan jarak deui. The panggancangna di antarana Lun na IC sipatna super nyaman jeung kalawan layanan alus teuing. warga EU anu dipindahkeun ku perjalanan InterRail na InterRailDenmark. Tikét keur warga nagara luar Uni Éropa - Eurail Skandinavia Pass. Kalolobaan Denmark kareta teu electrified. Metropolitan kopenhagen nyertakeun ampir sakabéh kota sarta diwangun ku 2 dahan jeung 22 stasiun, 9 diantarana - bawah tanah. Sistim Metro pinuh otomatis. Aya ogé karéta-trams.
angkutan udara
Kopenhagen Airport teh panggedena di Skandinavia. Butuh angka nu gede ngarupakeun penerbangan ti sagala rupa nagara, mangka docking. Ti bandara ka dayeuh bisa ngahontal ku taksi atanapi ku beus (shuttle unggal 15 menit). angkutan udara - cara nu diperlukeun keur indit gancang, tapi mahal: contona, hiber ti kopenhagen mun Billund bakal ngarugikeun 180 USD
Laut na walungan angkutan di Dénmark
Lamun perlu meunang dina salah sahiji pulo, kurang kamungkinan eta bakal dilakukeun ku ferry. Ogé, ferries buka Swédia, Islandia, Kapuloan Faroe jeung Greenland . Aya loba area ferries. Tiket nu pangalusna dipesen sateuacanna. Dina aktipitas pausahaan angkutan kayaning: Scandlines, Line Warna, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Aya ogé jasa kayaning taksi cai.
Bicycles
Bicycles dina kahirupan Denmark maénkeun peran penting tur anu pohara populér kalayan wisatawan. Numpang bikes ka unggal madhab sarta dulur - padumuk, datang, pajabat, ceuk pulisi. Bicycles salaku wangun angkutan di Denmark - mangrupakeun tanda perhatian kana lingkungan jeung ngamajukeun cara sehat hirup tina Danes. Kota paling idéal pikeun lalampahan siklus bisa dianggap tina kopenhagen na Odense , dimana jalur sapedah di dilengkepan lagu husus. Cyclists boga prioritas leuwih pamaké jalan séjén.
| | |
