Maladéwa - kumpulan atol , tah eta anu rada alam nu ngangkut eta utamina digambarkeun ku spésiés hawa jeung cai na. angkutan umum kawas kitu dina kaayaan anu bolos, kitu ogé karéta.
angkutan mobil
Tapi jalan di Maladéwa ieu, total panjang maranéhanana nyaéta kirang ti 100 km, nu ngeunaan 60 km aya di jalu , ibukota nagara. Jalan ogé boga Atol Addu (Shiina) jeung Laamu (Haddunmati).
Lamun urang ngabandingkeun jumlah mobil jeung Jumlah pangeusi nagara, rata-rata, pikeun tiap sarébu jalma aya 25 mobil, sarta lolobana ti maranéhanana anu dipaké pikeun tujuan komérsial - angkutan wisatawan atawa pikeun pangiriman barang. Jalan nu ditutupan ku koral padet, nu dina usum hujan teu soak.
kaamanan lalulintas di jalan di Maladéwa
Jalma anu disewa sapédah ka meunang sabudeureun pulo, dilengkepan jalan, kudu sadar tina sababaraha nuances:
- hadé pikeun ngeureunkeun mun ngantep awéwé sarta barudak, sabab pedestrians aturan lalulintas teu dimangfaatkeun;
- hiji pendekatan NANGTANG perlu ngalambatkeun: eta tiasa meuntas mobil, supir nu ieu dipaké pikeun nyetir di dieu, moal slowing handap, sabab euweuh mobil sejen tur bikes teu patepung;
- kandaraan listrik jeung pribumi, lalaki condong aspire nyieun jalan pikeun wahana pindah sarta cyclist nu.
angkutan cai dina Maladéwa
Ilaharna, antara pulo milik hiji atol (atawa hiji satuan administrasi) ngalir uap. Aranjeunna mindeng balik salah sahiji atawa dua kali sapoé. Ngalenyepan waktu miang jeung datangna geus hadé maju.
Sajaba ti éta, pikeun meunang ka katuhu pulo tiasa speedboats atawa parahu-speed low, dhoni; dina hal dimungkinkeun, anjeun tiasa meunang hiji gambaran unforgettable tina lalampahan kapal, tapi jalan eta biasana nyokot dua kali leuwih panjang batan parahu.
Maladéwa ogé boga armada sorangan, nu ngawengku sababaraha of garing kargo, bulk, reefers na tankers.
kapal udara
Pikeun meunang ka Maladéwa cukup basajan: sababaraha karya dina nagara bandara internasional 's . Salah sahijina anu lokasina di Pulo sarua salaku ibukota nagara, pameget. Ieu ngasuh nami Ibrahim Nasir, Perdana Mentri lajeng Présidén Maladéwa.
bandara sejen internasional, Gan, ayana di Pulo Addu atol. Dua bandara geus takeoff ku strip nutupan beton. A hanimaadhoo bandara bandara internasional, oge bearing hiji status internasional, boga hiji landasan aspal.
Dina Maladéwa, aya 6 bandara nyokot penerbangan domestik. Perusahaan maskapai nasional nyaeta Maldivian, cabangna pausahaan angkutan umum. Eta nyadiakeun duanana penerbangan domestik jeung internasional.
Seaplanes
Loba atol atanapi pulo individual bisa ngahontal seaplane. Transportasi jenis ieu nyadiakeun parusahaan badag Trans Maldivian Airways sarta sababaraha pausahaan nu leuwih leutik. Sanajan kitu, eta kudu nengetan jéntré ieu: peuting ngapung dilarang. Ku alatan éta, penerbangan panungtungan ti pameget dikirim, gumantung kana lilana hiber, di tentang 15:00 (sabagian - saméméhna, sarta sababaraha - saeutik engké).
Ieu kudu dianggap lamun perencanaan hiji pakansi sateuacanna na hadir ka panyumputan di jalu, atawa milih cara béda mun meunang ka tempat sésana .
Naon ieu, anu pangalusna, buku kamar di hotél , ngan kana tatanan sarta mindahkeun tina bandara di Balé. Dina hal ieu, sugan jalan tur bakal ngarugikeun bit leuwih mahal, tapi pasti masalah angkutan di Maladéwa bakal loba kurang.