kaayaan ekonomi Kamboja urang hese: eta disambungkeun kalayan bentrok militér protracted, jadi infrastruktur karajaan urang, dina angkutan nu tangtu, aya dina kamunduran. nagara eta tos rengse leungit link rail antara propinsi, travel hawa bisa jadi teu sadia pikeun loba warga nagara, sabab merlukeun expenditures tunai badag. Dina karajaan bisa cacah ka tilu bandara, aktivitas nu di mana geus didaptarkeun, sarta paling importantly - niténan sakabéh ukuran transportasi aman tina panumpang. Kamboja sarta angkutan na merlukeun Investasi duit tunai badag.
Beus jeung Kamboja
angkutan paling umum di Kamboja mangrupakeun beus. Aranjeunna mindahkeun di arah nu beda, sarta nyandak panumpang ti hiji propinsi nepi ka nu sejen. Ieu kudu dicatet yén jalan nagara ditinggalkeun, tétéla teu boga jalan aspal aspal. Dina usum hujan, loba kacamatan jeung desa tetep neukteuk off ti dunya luar, salaku jalan eroding sédimén, sarta maranehna jadi bisa diliwatan.
Lalampahan ka Kamboja anggaran intercity beus. Contona, jalur ti ibukota karajaan ka kota pangdeukeutna (kayaning Kampong kamaneh) bakal ngarugikeun $ 5. Kaayaanana keur kenop sahiji panumpang nyaman, beus anu dilengkepan sagalana perlu.
Para wisatawan salawasna boga hak milih parusahaan-carrier, sabab di Kamboja dirékam aktivitas sababaraha pausahaan beus. Jasa anu sarupa dina kualitas sarta harga. Unggal parusahaan beus ngabogaan stasiun beus - stasiun beus, nu keur dilengkepan hiber tikét aréa ngantosan, jamban.
angkutan cai
kota Cambodian ogé nyambungkeun watercraft nu. Waterways ngajalankeun ngaliwatan kawentar Tonle geutah Lake . Karakteristik négatip utama gerakan ieu: gagalna sasuai jeung peraturan kaamanan salila angkutan sahiji panumpang, tiket tinggi-dibanderol (ngeunaan $ 25 per jalma). Tapi dina usum hujan tina jalma asa kapaksa Resort ka journeys bahaya misalna.
Tuk-tuk na motor taksi
Nu pang populerna angkutan Kamboja - tuk-tuk (motor sareng trailer numana panumpang anu diakomodir). Popularitas angkutan ieu Kamboja mangrupakeun tinggi na tuk-tuks nu kapanggih unggal madhab. Hiji dinten lalampahan ku tuk-tuk anjeun kudu mayar sahanteuna 15 dollar.
Sedengkeun pikeun transpor urban di Kamboja, nu pang populerna jeung nyebar dianggap moped a. Ieu teu jalan safest diperlukeun keur indit, tapi dina bustle tur bingung kota Cambodian Moto-taksi meureun idéal. Ngagunakeun jasa anak, nu peryogi kauninga tur turutan sababaraha aturan:
- nangtukeun route ka jalur anu;
- satuju sateuacanna on biaya perjalanan;
- mayar duit saeutik, jadi éta desirable ulah putting.
Mun anjeun teu ngalanggar sarat ieu, perjalanan teu butuh nu repot atawa gangguan. Nyéwa motor jeung supir bisa dijadikeun salah jam atanapi malah sapoé, éta sadayana gumantung kana karesep anjeun sarta kamampuhan.
Upami hoyong, nyokot rental moped tiasa saha. Jang ngalampahkeun ieu, wartosan parusahaan angkutan, milih hiji moped favorit tur mayar pikeun layanan (ngeunaan $ 5). Eta kudu ditanggung dina pikiran yén jalan jeung lalulintas di Kamboja kota unsafe, komo deui, pagawé, pausahaan pengiriman barang tiasa ngadamel ngaku keur ruksakna kandaraan, sanajan anjeun teu ngalakukeun eta. Ulah bentrok, sangkan sababaraha nembak anu bakal bisa ngabuktikeun hal Anjeun.
| | |
rata taksi
Sajaba ti éta, di kota ngeunaan Kamboja éta taksi biasa rada umum. Lamun perlu meunang ti puseur kota nepi ka pasisian anak, lalampahan bakal ngarugikeun ngeunaan $ 8. Éta sampurna bisa ditarima.
taksi normal oge sadia keur nyéwa kalawan supir, lamun rék didatangan jauh tempat dipikaresep . Jalan Kamboja sarta gaya husus tina nyetir motorists lokal teu ngameunangkeun wisatawan ngajalankeun sorangan. jasa ieu bakal kos maneh 30-50 dollar. harga gumantung kana merk sarta kapasitas mobil, tapi lamun nuju iinditan di grup, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahemat tabungan pribadi. Hiji sapotong penting nasihat: coba mun haggle - eta mantuan pikeun ngurangan harga pikeun layanan dina, dina sababaraha kasus signifikan.
Kamboja - nagara ngembang, kabuka pikeun pariwisata pisan anyar. Loba cabang nagara datangna dina turunna alatan bentrok militer, angkot aya iwal. Ayeuna, trend tumuwuhna sarta revitalisasi jalan na sakabeh tipe angkutan di Kamboja. Urang ngaharepkeun pisan pas masalah bakal ngaleungitkeun jeung kota Cambodian bisa boast hiji angkutan nyaman jeung aman.