Ti shipwreck kawentar abad XX - pupusna teh "Titanic" liner panumpang geus ampir 105 taun, tapi sigana eta carita ieu geus lila méré kami hal ngobrol ngeunaan, nalungtik jeung ajak kreasi film anyar jeung buku!
Tapi Narikna, satuju kantos James Cameron ulang némbak carita romantis tina Jack jeung Mawar, nyaho yén maranéhanana dipisahkeun teu hiji gunung es, sarta seuneu?
Sumuhun, ieu pesen dibawa a 2017 anyar! wartawan Britania Shen Moloney, dijieun ku pangalaman leuwih 30 taun 'tina wreck panalungtikan "Titanic" geus dikonfirmasi pérsi saméméhna sahiji ahli anu ngabalukarkeun maot kapal éta seuneu dina panyimpenan suluh! Salaku nu ngayakinkeun bukti Moloney hasil diajar gambar dicokot insinyur listrik "Titanic" méméh release na ti tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu "Harland Tungtung Wolfe" dina Belfaste!
Pangwangunan anu "Titanic"
Ku kituna, wartawan nu dilaporkeun yén suluh di toko tilu tingkat mimiti ngaduruk méméh kapal sailing grand ti Southampton dina April 1912. Komo deui, hiji tim ti 12 urang keur sababaraha minggu nyobian pikeun ngaleungitkeun seuneu, tapi mun euweuh avail. Pamilik wadah geus informed ngeunaan kajadian éta, iwal yén pembatalan tina perjalanan munggaran tina "unsinkable" aranjeunna ngarasa leuwih mawa musibah pikeun reputasi anjeun ti konsékuansi mungkin. Patugas anu maréntahkeun teu nyingkab informasi ieu panumpang, tur saméméh ninggalkeun, nyebarkeun kapal sejen gigir ka pantai!
A tikét pikeun "Titanic"
Numutkeun versi tina Moloney wadah pinding dina tempat seuneu dipanaskeun nepi ka leuwih ti 1000 derajat Celsius, sarta ieu dijieun 75% leuwih rapuh. Sarta lamun dina dinten kalima perjalanan teh "Titanic" struck hiji gunung es, manéhna teu bisa nangtung beban, tur dina dewan éta liang badag!
Nyalametkeun tina panumpang tina "Titanic"
Hayu urang jujur, ngalepatkeun gunung es, sakumaha hijina alesan pikeun leungitna badag-skala hirup jeung sinking tina kapal bakal adil. A peran teuing gede di bencana maénkeun boga kajahatan ngurangan sarta seuneu dina wengi miang.
"Titanic" di handap
Perlu dipikanyaho yén dina 2229 awak na panumpang tina "Titanic" junun ngahemat ngan 713 urang. Kiwari, wrecks kapal tempatna di jerona 3750 méter di cai tina Atlantik Kalér, sarta Point of adventurers jeung penjelajah artefak kalana ngagumbirakeun memori sareng markisa sadaya anu teu acuh ka carita ieu.
Pesen di koran ngeunaan maot ti "Titanic"
Tapi tétéla henteu ngan anu ngabalukarkeun seuneu éta dibuktikeun moal balik ngojay ... Lamun "Shipbilder" Majalah ngaranna teh "Titanic," "kapal praktis unsinkable", nu boga nyita on frase ieu sareng di unggal jalan mungkin mimiti demonstrate hebat pisan jeung reliabilitas Na.
Staircase handapeun kubah di 1 kelas
Hal kahiji maranéhna geus dilanggar tradisi Angkatan Laut jeung teu pitched dina samping tina kapal botol sampanye salila hiber munggaran - "Titanic" unsinkable, sarta ku kituna, penerbangan saterusna bakal jadi ogé!
Jeung kasulitan pikeun lila di datang teu nyieun - teu acan balayar jauh ti Southampton urang "Titanic" ampir collided jeung liner Amérika "New York." Ulah aya musibah kahiji éta ampir menit panungtungan!
Dua tina tilu "Titanic" screws
Ngeunaan interior méwah jeung jasa ka "Titanic" weruh sagalana kana jéntré pangleutikna. Tapi ukur keur hiji tikét ka kelas munggaran dina watesan panumpang duit dinten ieu mayar puluhan rébu tina dollar! Teu heran avid divers impian tina Kush badag - kahiji (jeung tukang) perjalanan ti "Titanic" nuluykeun lalampahan 10 millionaires kalawan emas jeung jewels dina vaults pikeun ratusan jutaan dollar.
Roko kamar 1 kelas
Impressive yén VIPs ieu kukituna dimaksudkan "cabins husus" made in sabelas gaya interior béda - ti Walanda sarta gaya Adam jeung ka interior di gaya sahiji Renaissance Perancis sarta Italia! Narikna, jeung sabaraha jam dina panumpang kapal richest gaduh waktos ngaliwat sakabéh na 7 km Promenade dek?
Pangkeng 1 kelas (B-64)
Tapi kumaha boring waktu umpteenth mun reread kira 40 ton kentang, 27 sarébu botol cai mineral jeung bir, 35 sarébu endog sarta 44 ton daging, tiram ti Baltimore na cheeses ti Éropa di papan tulis "Titanic". Naha éta diajar fakta paling impressive!
Kaptén Smith dina dek
Ieu sedih ngaku yen biaya tiket keur liner teh nangtukeun Chances nyalametkeun. Perlu dipikanyaho yén tina 143 panumpang dina kelas munggaran ditelasan mung 4. Ieu ukur lantaran teu ngagaduhan kana sakoci nu.
Salah sahijina éta Ida Straus. awéwé nu teu hayang bagian jeung salakina Isidor Straus - ko-boga panggedena ranté supermarket «Macy urang».
Ida jeung Isidor Straus
"Kuring moal ninggalkeun salakina. Kami salawasna babarengan, sarta maot bareng "
- Ida ngomong, kaleungitan tempat na di sakoci №8 babu na masihan dirina hiji jaket bulu, nambahan yén éta geus teu anéh diperlukeun ...
Saksi ngaku yen dina waktu maot bejana salaki Strauss éta tenang. Tembok linggih di samet dina dek, hiji leungeun nyekel kana ka silih tur waved pamit ka bébas disimpen. Ku jalan kitu, babu geus teu ngan cageur, tapi malah ngalaman boga maranéhanana salila 40 taun!
Musisi orchestra
Anjeunna sank "Titanic" pikeun musik. Nepi ka menit ahir orchestra manéhna nangtung dina dek jeung maén tembang pamujaan "Nearer, Allah abdi, mun Thee". Euweuh sahiji musisi geus cageur. Tapi awak kapala orchestra nu - biola 33 taun heubeul Wallace Hartley kapanggih 10 poé sanggeusna kalayan biola anu dihijikeun kana dada na!
Hatur nuhun kana prasasti dina alat eta, ieu kapanggih yén musisi biola masihan papancangan na Maria Robinson. Sumuhun, Woman kapanggih tur alat memorable ka Maria Tapi mutuskeun ngomong wilujeung tur masihan ka Britania "Kasalametan Tentara". Dina 2013, biola ieu dijual di lelang pikeun $ 1,5 juta!
Perairan tiris tina Atlantik geus nyokot salamina kalayan anjeunna, tur awak Kaptén Edward John Smith. perwira Naval kalawan 30 taun pangalaman sarta geus henteu réngsé perjalanan maiden nya, tragis stepping handap ka handap kalayan sagala leungeun tanpa nyobian kabur ...
Kaptén Edward John Smith
Naha anjeun terang yén panumpang panungtungan tina "Titanic" Elizabeth Gladys Millvina Dean maot ngan 8 taun ka pengker dina yuswa 97 taun? Dina waktu kajadian hanjelu manéhna ukur 2 bulan sarta heubeul 13 poé.
panumpang panungtungan tina "Titanic"
Tapi sanajan Jack Dawson, dicoo ku urang Leonardo DiCaprio favorit, hiji lalaki nyata! Sarta ngantep sutradara Cameron wenang ngabuktikeun yen karakter ieu - buah imajinasi-Na, dina kapal "Titanic" sabenerna ieu Kaula ngaranna Jack Dawson, anu nyaan ieu mah asih skenario di Mawar jeung sobat adina Na.
Tapi ieu teu sakabeh mistik. Meunang siap pikeun bagian senang - (? Ulah poho, anu Titanic sank dina peuting 14 on April 15) simkuring terang, yen April 15, 1972 Radio operator kapal perang "Theodore Roosevelt" nyandak hiji sinyal SOS.
Isyarat ti Nu "Titanic", anu nampi teh kapal panumpang "Carpathia"
Bari teu impressive? Tapi sinyal pikeun pitulung anjeunna nampi ti "Titanic"! Mangka sasama goréng ngira yén "dipindahkeun pikiran" na hurried kana arsip militer, anu kapanggih yén pesen radio ti kapal sunken geus narima dina 1924, 1930, 1936 jeung 1942 .. Tapi éta teu sakabéh - sinyal panungtungan ti "Titanic", "Quebec" geus narima hiji kapal Kanada dina April 1996.