Céko ieu situated di puseur Éropa sarta ngabogaan sistem angkutan dimekarkeun. Travelers bisa kalayan gampang gerak sabudeureun nagara. karéta Intercity anu digambarkeun ku planes, karéta, beus jeung mobil.
Inpo umum dina angkutan di Républik Céko
Nagara teu ukur tujuan pelesir kasohor, tapi ogé mangrupa titik transit utama di Éropa. Lamun urang ngobrol ngeunaan angkutan Céko sakeudeung, kudu ngomong yén éta akurat, nyaman jeung dipercaya, tapi ongkos anu cukup mahal.
Ku jalan kitu, éta otoritas geus dicokot care teu ukur ngeunaan laporan internal, tapi ogé dina tingkat internasional. Anjeun tiasa dieu ku hawa atawa ku autobahns modern, ogé di Républik Céko kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun laut atanapi angkutan walungan. Di dieu datangna éta kapal ferries, kargo jeung panumpang.
Pindah kana pesawat a
Di wewengkon nagara nyaéta sababaraha internasional bandara . Ieu di antarana:
- Ruzyne Ka luar Airport lajeng Iraha - nu palabuhan hawa utama Ceko, dumasar dina Iraha ;
- Brno-Tuřany letiště - lumangsung 2nd di nagara ukuranana anak, geografi milik kotana tina Brno ;
- Karlovy Cenang letiště The - aya dina Karlovy Cenang jeung narima pesawat badag (Boeing 737 atanapi Airbus) ti nagara CIS;
- Pardubice letiště - anu lokasina di Pardubice , dina hiber Téritori piagam darat na ti Éropa kidul sarta liners kargo.
Dina Ceko aya sejen bandara nu perenahna di Dayeuh Ostrava na milik tepi Moravian-Silesian. Hal ieu lolobana perpetrated transportasi domestik. Hawa palabuhan minuhan sakabeh norma internasional jeung standar, sarta operator nawarkeun program kasatiaan para nasabah maranéhanana.
angkutan rail di Républik Céko
Salah sahiji cara pang populerna diperlukeun keur indit sabudeureun éta angkutan kareta api nagara dianggap. Karéta gaduh speed gerakan béda jeung biaya nu gumantung kana tingkat kanyamanan. Contona, harga ongkos di kelas 2 nd nyaeta $ 7, sarta 1st - kira $ 10.
Numutkeun tujuan wisata kasohor karéta indit unggal jam. Aya ply jenis ieu angkutan rail, kayaning:
- Pendolino - ieu komposisi-speed tinggi anyar dituduhkeun dina jadwal SuperCity atanapi SC. Travel jeung aranjeunna téh paling mahal.
- EuroCity na InterCity - karéta nyaman jeung gancang, luyu jeung standar internasional. Panumpang nyadiakeun layanan tambahan sarta nyadiakeun layanan langkung nyaman.
- Nganyatakeun na Rychlik - nu karéta panggancangna ti Céko.
- Osobni - formulasi régional slow sangkan eureun di unggal stasiun.
Meuli tikét karéta tiasa di newsstands, dina hotél sarta mesin lokasina di subway nu. Pikeun panumpang aya diskon (ti 10% ka 30%) upami aranjeunna acquire dokumen perjalanan deui mudik. biaya ogé bakal leuwih handap dina sabtu minggu teh.
jasa beus
Di Républik Céko ieu dimekarkeun lumayan lah jeung angkutan beus, nu diwangun ku hiji jaringan éksténsif ngeunaan ruteu. Aya duanana swasta (misalna Agénsi Mahasiswa), sarta operator publik (IDOS). Loba salons nawiskeun panumpang nginum inuman panas, ngadangukeun radio, lalajo wayang atawa ngamangpaatkeun internét nirkabel.
Mésér tikét dina hiber jarak jauh, anjeun tiasa di stasiun beus kotak kantor atawa langsung ti supir. Jumlah biasana teu dituduhkeun, jadi anjeun bisa diuk turun iraha wae resep tempat. Ku jalan kitu, beus ngajalankeun peuting.
taksi
Rata ongkos taksi di Républik Céko jumlah ka $ 0.9 pikeun 1 km, sareng hargana mindeng gumantung kana kota tangtu. Travelers kudu sadar yén sits ukur diperlukeun dina mobil, nu boga markings. Mobil hadé ngabalukarkeun dina parusahaan husus, sarta teu nyekel di jalan. nagara geus ngalegaan Uber jasa internasional.
Metro di Républik Céko
modeu ieu angkutan teh ngan aya di Iraha, dina waktos anu sareng anjeunna pohara populér. Patepung dibagi kana tilu garis: beureum C, konéng sarta héjo dina A. Ride eta tiasa unggal dinten ti 05:00 nepi 24:00.
Iinditan ku mobil
Salah sahiji cara paling nyaman jeung merenah pikeun ngarambat ngaliwatan wewengkon Ceko mangrupakeun rental mobil . Anjeun bakal tiasa ngajalankeun kana tempat nu dipikaresep di na nyieun eureun a, keur dipandu ku preferensi pribadi. Sateuacan anjeun milih tipe angkutan, wisatawan kedah wawuh jeung sababaraha aturan. Ieu di antarana:
- drivers kudu ngajalankeun kalawan headlights on sepanjang waktos;
- pulisi sering merlukeun diuji pikeun kaayaan mabok alkohol;
- bari nyetir supir boga hak pikeun pamakéan ponsel kasebut, alat-alat leungeun-haratis nu diwenangkeun;
- barudak anu tumuwuh geus dihandap 150 cm, sarta beurat - kirang ti 36 kg, kudu diuk di korsi anu;
- drivers kudu diilikan tina lisénsi, paspor sarta dokumén dina mesin;
- lolobana jalan di Républik Céko dibayar (sanggeus resi pembayaran lem on kipas kaca sagelas mesin);
- ti November 1 nepi ka Maret 31 mobil kudu boga ban usum;
- lalulintas-leungeun katuhu nagara urang;
- speed diidinan gerak di wewengkon desa nyaeta 50 km / h, di luar kota - 90 km / h on Jalur cepat - 130 km / h.
Lamun nu aub dina hiji kacilakaan, laporan ka layanan patroli husus kedah ngan lamun aya korban, ngalaman karuksakan éksténsif (leuwih $ 4500) atawa mobil anu diséwakeun. Dina kasus séjén, panggerak bebas satuju kana tempat.
Pikeun mobil nyewa tiasa di stasion karéta api, di bandara atanapi di pausahaan publik (misalna Czechocar, Sewa Tambih Deui, APBD, perusahaan, atawa jasa lianna). Rata nyewa nyaeta $ 40-45 per dinten, najan mobil na masihan sababaraha jam.
Pikeun nyéwa mobil, Anjeun kedah:
- gaduh lisénsi supir ngeunaan standar internasional;
- janten heubeul ti 21 taun;
- boga pangalaman nyetir tina sahanteuna 3 taun.
Naon nu peryogi kauninga ka wisatawan?
Lamun rencana pikeun ngarambat kana angkutan umum Céko pikeun sababaraha poé atawa malah bulan, anjeun bakal acquire leuwih nguntungkeun langganan jangka panjang. Hal ieu disebarkeun dina beus, trams, metro, mobil sambungan kabel, jsb, jeung harga na beda-beda ti $ 12 ka $ 23. Murid condong boga diskon signifikan, nu manglaku ka mahasiswa ti nagara sejen.
The angkutan umum ti Céko aya aturan nu tangtu anu kudu dititénan moal ukur warga satempat, tapi ogé travelers. Pangpentingna di antarana dianggap kieu:
- lamun boga heftier, perlu pikeun anjeunna mayar $ 0,7;
- salah tikét moal pariksa di lawang, tapi nu salons mindeng balik inspectors anu ngarambat pikeun fines unpaid;
- mawa sapédah dina karéta ukur dina mobil tukang, jeung mayar keur eta teu dilaksanakeun;
- meuli tikét hiji, anjeun ngan nangtukeun waktu perjalanan jeung dokumen perjalanan shtampuete ti validator, sanggeus nu bisa ngarobah tina hiji angkutan pikeun sejen;
- waragad hiji-waktu tikét gumantung kana lilana perjalanan, contona, hiji 30-menit lalampahan bakal perlu mayar $ 1, sarta 1,5 jam - $ 1,5.