- Alamat: Jepang, 711-0925 Préféktur Okayama, Kurashiki
- Telepon: +81 86-426-3030
- Website: kurashiki-tabi.jp
- titimangsa lawang: April 10, 1988
- Sasak Panjang: 37 km
- ongkos ka: 3.500 yen (AS $ 30.3)
Sasak Seto hébat - ieu téh gedong greatest waktos urang, geus jadi harta nasional Jepang , bangga nya jeung confirms tingkat pangluhurna ngembangkeun teknologi na jeung industri.
lokasi
Seto-Ōhashi Sasak mangrupa overpass di Inland Sea Jepang, nu ngahubungkeun kota Kurashiki di Pulo Honshū jeung Shikoku Sakayde di Pulo Jawa, sarta Hokkaido sarta Honshu pulo.
Sajarah ti Bridge Seto
Dina ahir abad XIX di Pulo Shikoku miboga garis lokomotif kahiji, sarta kalawan eta pamanggih kudu numbu pulo jeung sésana Jepang betah transportasi jeung ningkatkeun omzet. Pangwangunan sasak mimiti taun 1978 sarta lumangsung salila 10 taun. Dina proyék nu 50 sarébu. Jalma éta aub. Pikeun proyek ngawasa 1.130 miliar yen Jepang (ngeunaan AS $ 9 milyar).
pulo leutik di Inland Sea Jepang anu dipake pikeun pangwangunan dina Sasak Big Seto. Nalika konstruksi kacatet ngaronjat aktivitas seismik di Jepang (Seto Sasak tahan lini nepi kana 8 dina skala Richter) jeung kamungkinan teh tides (wadah dagang bisa dina hal ieu maot dina kaayaan sasak saprak jangkungna minimum luhur caina eta moal jadi kirang ti 65 m) . Sasak janten operasional dina April 1988, sarta kiwari éta simbol kamajuan teknis jeung ékonomi nagara.
Naon metot Seto Sasak?
Seto-Ōhashi nyaéta set dua-tiered komunikasi angkutan, ngawengku opat lajur nganyatakeun raya Seto-Tyuuoo na disposed handapeun laju garis Karéta Api "Shinkansen" Seto-Ōhashi. Ieu lokasina sapanjang jalan raya 30, eureun beus, ongkosna mayar kanggo eta, hargana sarua dina dua arah. Sedengkeun pikeun garis kareta Honshu-Bissau, éta boga 3 stasion: Kaminoho, Kojima na Kimi. Dipikaresep tinangtu teh bagian tina jalan tol jeung garis kareta, ayana dina torowongan husus dina cai.
Seto sasak manjang ti kaler ka kidul dina ranté tina 6 sasak individual, di mana 3 nu nongkrong, 2 - guyed na 1 - kalawan ngaliwatan trusses. Kabéh sasak boga ngaran individu, sarta ti kaler ka kidul di ruruntuyan Sigana mah ieu:
- Simotsui-Seto - geus nongkrong di dua pilar panjangna sasak 1.4 km jeung bentang pangbadagna 940 m nyambungkeun pulo Honshū jeung Hitsuisi ;.
- Hitsuisidzima - a ganda-korsi sambungan kabel-ari jembatan panjang 790 méter ku bentang maksimum 420 m Anjeunna numbu Pulo Hitsuisi jeung Iwakura ;.
- Ivakurodzima - sarupa jeung ciri tina sasak saméméhna. Ieu nyambungkeun pulo na Iwakura Vasa;
- Yoshimi ngagambarkeun trestle lima bentang kalawan ngaliwatan trusses dibereskeun dina dua ngarojong. . Esim panjangna sasak - 847 méter, sarta bentang pangbadagna - 246 m fungsi minangka tumbu ngahubungkeun antara kapuloan Vaasa jeung Mang;
- Cina (Sumatera) Seto-Bissau - kadua pangpanjangna sadaya sasak dina ranté Seto jeung 33rd di dunya (1538 m). jembatan gantung ganda-korsi ieu linking pulo Mang dituturkeun ku sasak Seto Minami-Bissau;
- Minami (Selatan) Seto-Bissau - nu pangpanjangna sadaya sasak Seto-Ōhashi (1648 m), di dunya pangpanjangna 22 lumangsung. sasak gantung ieu dina dua pilar nyambungkeun Cina-Bissau Seto jeung pulo Shikoku. Roadbed di Minami-Bissau Seto perenahna di jangkungna 93 m.
Kumaha carana meunang aya?
Ningali sasak Seto, anjeun tiasa balik ti Tokyo atanapi Osaka . Ibukota Jepang bisa ngahontal ku pesawat ti bandara Centrair ka bandara Okayama kota (waktu hiber nyaeta 1 jam sarta 15 menit) atanapi ku karéta keur Okayama (jalur nyokot 3 jam 20 menit), lajeng sejen satengah jam dina garis JR Seto-Ōhashi eureun Kojima. Ti Osaka ka sasak Seto kudu buka sadayana 50 menit dina Shinkansen ti stasiun Shin-Ōsaka jeung Okayama. Ngahargaan keindahan sarta paduka di sasak anjeun tiasa, sanggeus dialirkeun eta ku mobil atawa karéta speed tinggi atawa ngalakukeun lalampahan dina ferry nu ngumbara antara pulo.