The sengketa ngeunaan naha jangjang pikeun jalur sapedah teu kudu balik kaluar pikeun menit di lingkungan velolyubiteley. Kanyataanna, unggal jalma megatkeun sual ieu dirina, sabab pikeun jalma penting speed luhur sarta aerodynamics, batur penting tetep hiji penampilan menarik tina sapédah, moal jangjang manja. Saha jalma anu resep kanyamanan, pilih jangjang pikeun panangtayungan ngalawan cai jeung kokotor.
Kumaha carana milih jangjang pikeun jalur sapedah hiji?
Lamun masalah nu geus ngumbar dina ni'mat jangjang mangrupakeun pilihan hésé. Leuwih tepat nanaon hésé di dinya, lantaran cukup ngartos spésifisitas maranéhna pikeun skating dibawa pelesir tinimbang ngarareunah.
Jangjang pikeun jalur sapedah kudu dipilih gumantung kana jenis tina sapédah. Barina ogé, aya loba variétas di antarana - Hardtail, gunung , jalan, dvuhpodvesy, leumpang, sarta masing-masing kedah nyokot naon asesoris anu bakal nyampur di kalayan konsép sakabéh sobat roda dua.
Hal paling penting anjeun kudu nengetan jalma anu ngeunaan miara laju - beurat tur ukuranana jangjang. Anjeun tiasa kénéh kapanggih dina diobral jangjang logam, tapi maranéhna nu jelas timbangan sapédah. Pilihan pangalusna - plastik, nu duanana lightweight jeung awét.
Jangjang pikeun sapédah gunung
Nu pang populerna geus jadi taun anyar, disebut bikes gunung sarta popularitas ieu geus steadily tumuwuh. kanyataan yen, berkat rupa bumi kaluar-jalan alus teuing, cushioning alus sarta desain pikaresepeun, sapédah serbaguna ieu kota jeung rupa bumi kasar.
Ti pisan konsep ngakibatkeun sapédah ekstrim, nu diantarana tunggang dina cuaca goréng, éta pisan hade ka boga keur kieu fenders sapedah universal pikeun panangtayungan ngalawan cai jeung kokotor. idena pikeun gampang Gunung tur dismount, upami diperlukeun, sakumaha ogé dina ukuranana leutik, ngarah bisa gampang nempatkeun kana ransel marching.
Mindeng jangjang ieu rada hiasan jeung dijieunna tina plastik. Meuli éta, anjeun kudu néangan dina kanyataan yén lebar ngusulkeun nutupan rubak ban, atawa akal di aranjeunna moal bakal. Kadangkala hese manggihan jangjang katuhu, upami anjeun maké karét lega.
Dina cuaca alus, ku kituna teu ngaganggu aerodynamics of perlu nongkrong jangjang, aranjeunna saukur dihapus, sabab pisan basajan - ngan unscrew sababaraha bolts. Sajaba ti jangjang jeung kabayang pungkur jeung hareup pikeun jalur sapedah hiji aya hiji mini jangjang, securing handap pigura. Hal ieu dilakukeun sangkan éta dina kondisi sabagian ekstrim tina kokotor tina kabayang hareup ti ragrag kana chainring nu, kukituna mayungan eta.
Jangjang pikeun sapédah jalan
Roadies anu mindeng dilengkepan jangjang, sarta aranjeunna leuwih harmonis batan fenders palastik pikeun bikes gunung. jangjang ieu ukuranana pinuh sarta ngajaga ngalawan kokotor na cai kaluar aspal éta. Salian jangjang tur ditangtayungan ku hiji mudguard karét tambahan nu jangjang nu ends, sabab descends ampir kana tingkat jalan.
Sababaraha nuances tina jangjang pikeun jalur sapedah hiji
cyclists ngalaman geus lila dipikawanoh yen euweuh urusan sabaraha sampurna éta jangjang dina sapédah dina downpour sarta raging cuaca goréng aranjeunna moal ngajaga rider nu. Jeung ngan lamun taneuh baseuh jeung bécék anu rada reureuh ngalungkeun eta on baé. Maksudna, anjeun kudu nyaho yén kirang kokotor na cai, anu hadé éta baris nedunan jangjang fungsi na. Na, sasuai, anu dirtier, anu goréng maranéhna bakal Cope jeung tugas.
Sanajan ieu, euweuh urusan kumaha-usulna teu jelas bakal jadi jangjang, dina hujan saeutik, maranéhna bakal nyegah kokotor tina jalan dina raray jeung cai dina balik ti rider, anu pohara penting dina mangsa lila perjalanan perjalanan , nalika kamungkinan baju garing anu teu dipiharep.